一年一度的清明小長(zhǎng)假到來(lái)了，近年來(lái)，“逢節(jié)必堵”幾乎已成市民出行的常態(tài)，尤其是選擇自駕出行的市民。以往“逢節(jié)必堵”，主要集中在國(guó)慶節(jié)和春節(jié)幾個(gè)長(zhǎng)假，現(xiàn)在連清明小長(zhǎng)假也十分擁堵，全國(guó)各地頻頻上演“人在囧途”。而且這種“擁堵病”似乎成了節(jié)假日出行的不治之癥，年復(fù)一年反復(fù)發(fā)作。

 

　　“逢節(jié)必堵”幾乎成了市民出行揮之不去的“噩夢(mèng)”，上下班擁堵，節(jié)假日更是堵的水泄不通，有道是“通則不痛，痛則不通”，“擁堵病”發(fā)生時(shí)，出行者被堵得心慌意亂，管理者被堵得很是“頭痛”。節(jié)假日過(guò)后，交通有所緩解，就像人的血管通暢了，感覺(jué)沒(méi)那么“痛”了，市民淡忘了，管理者也松了一口氣。然而，當(dāng)下一次節(jié)假日來(lái)臨時(shí)，“擁堵病”又發(fā)作了，出行再次陷入“逢節(jié)必堵”的魔咒怪圈。

 

　　事實(shí)告訴我們：中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)了，市民生活質(zhì)量有所提高了，自駕出行的市民變多了。然而，道路交通網(wǎng)的發(fā)展跟不上私家車(chē)的增長(zhǎng)速度，部分機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員文明駕駛習(xí)慣欠缺，再加上清明小長(zhǎng)假高速免費(fèi)，回家探親掃墓、外出踏青旅游等人流量疊加，發(fā)生道路交通擁堵不難想象。

 

　　要破解“逢節(jié)必堵”的魔咒，還需多方共同努力。首先，呼吁國(guó)家有關(guān)部門(mén)在制定法定節(jié)假日時(shí)，能給企事業(yè)單位一些自主權(quán)，企業(yè)可根據(jù)實(shí)際，實(shí)行錯(cuò)峰放假，只要錯(cuò)開(kāi)一天，交通壓力就會(huì)小很多。其次，對(duì)“卡脖子”的交通節(jié)點(diǎn)進(jìn)行疏通，在關(guān)鍵路口、關(guān)鍵擁堵地段增派警力，治理?yè)尩�，不按�?guī)定行車(chē)，同時(shí)加大路面巡查，及時(shí)處理違章停車(chē)和占道現(xiàn)象。最后，在高速鐵路網(wǎng)如此發(fā)達(dá)的今天，市民完全可以選擇高鐵出行，溫馨、方便、快捷，旅途中不僅可以享受高鐵速度給人帶來(lái)的快感和舒緩節(jié)前工作的緊張情緒，還可以欣賞沿途的美麗風(fēng)景。

 

　　筆者認(rèn)為，節(jié)假日出行順暢是每個(gè)市民的心愿，駕駛員應(yīng)該養(yǎng)成文明駕駛的習(xí)慣，遵守道路交通規(guī)則，途中行駛不亂插隊(duì)、不違章接打電話、不亂停亂放，若僅發(fā)生輕微交通事故，應(yīng)及時(shí)撤離，別給“囧途”再添堵。葉修檜