春運(yùn)至今已開展30多年，近年來40天的春運(yùn)、近30億人次的出行，被世界稱為“人類最大規(guī)模的周期性遷徙”。近日，2018年春運(yùn)大潮正式拉開帷幕，官方預(yù)計(jì)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)29.8億人次，與去年基本持平，但增速較前幾年明顯放緩。

 

　　春運(yùn)，一個(gè)讓人又喜又憂的詞匯。“喜”的是即將回歸家庭的懷抱，回到那夢(mèng)境中那心中掛念、常思常憶的地方，讓鄉(xiāng)愁暫時(shí)得到安放。“憂”的則是艱辛的回家之旅，一票難求、道路擁堵等因素，與焦急的等待情緒共同交織成“回家難，難于上青天”的感慨。但在公共交通面臨挑戰(zhàn)之余，還有一項(xiàng)“大考”不容忽視，就是旅者文明程度的提升。

 

　　眾所周知，一直以來，春運(yùn)給人留下的印象之深，不僅在于交通運(yùn)輸?shù)拿β�，還少不了對(duì)公眾“素質(zhì)”的無奈。誠(chéng)然，越是歸心似箭，也越是容易產(chǎn)生焦躁情緒，但眼下，不講秩序、不守公德的旅人形象時(shí)有存在。在車站、交通工具內(nèi)部，依然有乘客忍不了一時(shí)之“癮”，非要吹出幾口煙圈才算舒坦，卻讓他人健康遭到危害。有的“熱門”車次一開始檢票，卻擁擠異常、喧嘩嘈雜，場(chǎng)面一度“失控”，任工作人員怎么組織都不管用……這些現(xiàn)象也在一定程度上給公眾的順心歸家之路增添一絲“煩惱”、帶來一抹“涼意”。

 

　　正如媒體的一句話說得好，“你，就是中國(guó)！你怎樣，中國(guó)就怎樣！”的確，人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要是要有良好的社會(huì)秩序來維護(hù)的，更需要高水平的社會(huì)文明氛圍來保障。而公民素質(zhì)的提升更是關(guān)系到全社會(huì)的幸福程度。就拿春運(yùn)來說，即便是臨近30億人次的龐大數(shù)量，只要每一個(gè)人在旅途中都能始終保持那一份對(duì)他人的理解、對(duì)規(guī)則的維護(hù)、對(duì)秩序的遵守，一切事務(wù)必將形成穩(wěn)步推進(jìn)、有條不紊的好節(jié)奏，何愁歸途不暢？公眾作為社會(huì)的組成“細(xì)胞”，有責(zé)任，也有義務(wù)去維護(hù)社會(huì)的穩(wěn)定有序，沒有人是“旁觀者”。

 

　　當(dāng)然，就目前而言，我國(guó)公民的文明程度早已達(dá)到了新的高度，不論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，都持續(xù)不斷地釋放著“中國(guó)熱度”。但我們?nèi)孕柙诒Ｕ洗哼\(yùn)暢通，不斷加大交通設(shè)施投入、調(diào)度的同時(shí)，更應(yīng)當(dāng)守好公共文明的提升這片“責(zé)任田”，畢竟我們離全民高素質(zhì)、全民守公德尚有差距。要借春運(yùn)這場(chǎng)文明“大考”的契機(jī)，進(jìn)一步提高社會(huì)文明的宣傳、引導(dǎo)、監(jiān)督力度，在充分保障交通暢行的同時(shí)捍衛(wèi)好文明和素質(zhì)的提升，要有“眼里容不得沙子”的態(tài)度對(duì)待不文明行為，該制止的制止、該教育的教育、該處罰的處罰，做到抓早、抓小、抓苗頭。而廣大旅客更應(yīng)當(dāng)主動(dòng)爭(zhēng)做文明人，用社會(huì)主義核心價(jià)值觀引導(dǎo)自身言行，自覺自為承擔(dān)起維護(hù)社會(huì)秩序、捍衛(wèi)社會(huì)文明的使命責(zé)任，敢于同不文明、低素質(zhì)的行為作斗爭(zhēng)。

 

　　春運(yùn)到來，如何迎接好這場(chǎng)文明“大考”，是全社會(huì)都將共同面對(duì)的挑戰(zhàn)？每個(gè)人都應(yīng)發(fā)揮力量、爭(zhēng)當(dāng)主角，維護(hù)好公共秩序、遵守好公共規(guī)則。只有這樣，我們才能向全社會(huì)交上一份滿意的“文明答卷”。儲(chǔ)旭東