第二十條 持照人要求在管制員執(zhí)照上更改姓名、增加類別簽注、增加英語無線電通信資格簽注、變更管制員執(zhí)照地址或其他變更的，應(yīng)當(dāng)向所在地區(qū)空管局提交申請及有關(guān)材料；符合條件、標(biāo)準(zhǔn)的，總局空管局應(yīng)當(dāng)辦理管制員執(zhí)照變更手續(xù)。管制員執(zhí)照的變更程序具體參照本規(guī)則第十六條的規(guī)定。
第二十一條 臨時(shí)變更管制員執(zhí)照地址的，按照管制員執(zhí)照地址臨時(shí)變更的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第五章 申請人應(yīng)當(dāng)具備的知識、技能和經(jīng)歷
第二十二條 申請人應(yīng)當(dāng)具備下列與管制員執(zhí)照及其工作職責(zé)相適應(yīng)的知識水平：
�。ㄒ唬┡c空中交通管制員、空中交通管制工作有關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；
�。ǘ┕ぷ髦兴迷O(shè)備的一般原理、使用與限制；
�。ㄈ╋w行原理，航空器、動力裝置與系統(tǒng)的操作原理與功能，與空中交通管制運(yùn)行相關(guān)的航空器性能；
�。ㄋ模┡c空中交通管制有關(guān)的人的因素；
�。ㄎ澹┖娇諝庀髮W(xué)，有關(guān)天氣現(xiàn)象的起源與特征，測高法；
�。┛罩袑�(dǎo)航的原理，導(dǎo)航系統(tǒng)與目視助航設(shè)備的原理、限制及精度；
�。ㄆ撸┛罩薪煌ü苤�、通信、無線電通話（正常、非正常及應(yīng)急）用語程序，相關(guān)航空文件的使用，與飛行有關(guān)的安全措施；
�。ò耍C(jī)場飛行程序設(shè)計(jì)、最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)制定的基本知識；
（九）飛行動態(tài)電報(bào)、航行通告的拍發(fā)；
�。ㄊ┯嘘P(guān)航行資料、航圖；
�。ㄊ唬╋w行組織保障；
�。ㄊ┴�(fù)責(zé)區(qū)域的空域結(jié)構(gòu)、機(jī)場飛行程序、地形和顯著地標(biāo)、天氣現(xiàn)象、空中導(dǎo)航設(shè)施和空中交通特性；
�。ㄊ┻m用的規(guī)則、程序和資料；
�。ㄊ模⿷�(yīng)急、搜尋與援救的計(jì)劃和程序；
�。ㄊ澹┡c有關(guān)單位之間的協(xié)調(diào)；
�。ㄊ┡c航行情報(bào)服務(wù)、航圖有關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；
（十七）飛行流量管理；
�。ㄊ耍╋w行計(jì)劃的受理、處理、審批；
�。ㄊ牛┖叫星閳�(bào)服務(wù)的組織與實(shí)施。
第二十三條 機(jī)場管制、進(jìn)近管制、區(qū)域管制、進(jìn)近雷達(dá)管制、區(qū)域雷達(dá)管制、精密進(jìn)近雷達(dá)管制類別簽注的申請人應(yīng)當(dāng)具備如下技能：
（一）掌握各類工作程序，正確實(shí)施管制，合理調(diào)配飛行間隔；
�。ǘ┦炀毷褂酶鞣N工作設(shè)備；
�。ㄈ┦炀氝M(jìn)行地/地、地/空通信；
�。ㄋ模┱_使用航行通告、航行資料、航圖、氣象資料、航空電碼簡字簡語；
�。ㄎ澹┱_實(shí)施緊急處置程序；
�。┢渌峁┌踩⒂行蚝涂焖俚墓苤品⻊�(wù)所需的技能、判斷力與表現(xiàn)，達(dá)到與所授予權(quán)利與履行崗位職責(zé)相適應(yīng)的能力和水平。
第二十四條 飛行服務(wù)類別簽注申請人應(yīng)當(dāng)具備如下技能：
（一）熟練進(jìn)行飛行動態(tài)電報(bào)、航行通告的編發(fā)和處理；
（二）熟練處理飛行計(jì)劃；
（三）熟練提供飛行服務(wù)；
�。ㄋ模┦炀毺幚砗娇諗�(shù)據(jù)；
�。ㄎ澹┱_使用航行情報(bào)資料和航圖；
�。┱_實(shí)施緊急處置程序；
�。ㄆ撸┠軌蚩炊畾庀髨�(bào)文、天氣圖，能夠進(jìn)行天氣形勢的一般分析，能夠擇優(yōu)選擇航路航線和有利飛行高度層；
�。ò耍┠軌�?qū)C(jī)型的性能、機(jī)場、航路航線情況進(jìn)行分析；
�。ň牛┠軌颡�(dú)立主持提供飛行前和飛行后航行情報(bào)服務(wù)；
（十）能夠正確使用航行通告代碼和簡縮字，獨(dú)立編寫民航機(jī)場使用細(xì)則；
�。ㄊ唬┢渌峁┘皶r(shí)、準(zhǔn)確和完整的飛行服務(wù)所需的技能，達(dá)到與所授予權(quán)利與履行崗位職責(zé)相適應(yīng)的能力和水平。
第二十五條 運(yùn)行監(jiān)控類別簽注申請人應(yīng)當(dāng)具備如下技能：
（一）各種領(lǐng)航計(jì)算；
�。ǘ┠軌蚩炊畾庀髨�(bào)文、天氣圖，能夠進(jìn)行天氣形勢的一般分析，能夠擇優(yōu)選擇航路航線和有利飛行高度層；
�。ㄈo線電、電子設(shè)備的使用；
�。ㄋ模└黝惡娇针妶�(bào)的編發(fā)；
�。ㄎ澹┦炀毜剡M(jìn)行地/地、地/空通信；
（六）緊急處置程序的實(shí)施；
（七）能夠?qū)C(jī)型的性能、機(jī)場、航線情況進(jìn)行分析；
（八）制定飛行計(jì)劃；
（九）各類飛行保障設(shè)備的服務(wù)程序和組織程序；
�。ㄊ┖綀D的使用，航行通告的應(yīng)用；
�。ㄊ唬┦煜わw行組織工作，會擬定飛行和各保障部門在飛行工作中的協(xié)同方案；
�。ㄊ┢渌c履行崗位職責(zé)相適應(yīng)的能力和水平。
第二十六條 申請人應(yīng)當(dāng)符合下列經(jīng)歷要求：
�。ㄒ唬┰趯I(yè)訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，通過民航總局認(rèn)可的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)并考試合格；
�。ǘ┩瓿伞吨袊裼煤娇湛罩薪煌ü苤茊T崗位培訓(xùn)管理規(guī)則》規(guī)定的崗位培訓(xùn)并達(dá)到相關(guān)要求；
�。ㄈC(jī)場管制、進(jìn)近管制、區(qū)域管制、飛行服務(wù)、運(yùn)行監(jiān)控類別簽注申請人，在具有相應(yīng)類別簽注持照人的監(jiān)督下，完成至少3個(gè)月的管制見習(xí)工作；
�。ㄋ模┻M(jìn)近雷達(dá)管制、區(qū)域雷達(dá)管制、精密進(jìn)近雷達(dá)管制類別簽注申請人，在具有相應(yīng)類別簽注持照人的監(jiān)督下，完成至少4個(gè)月的管制見習(xí)工作；
（五）申請精密進(jìn)近雷達(dá)類別簽注，還應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)的雷達(dá)模擬機(jī)上實(shí)施不少于100次精密進(jìn)近，在所在單位使用的設(shè)備上實(shí)施不少于100次精密進(jìn)近；
�。┥暾堖M(jìn)近雷達(dá)類別簽注，還應(yīng)當(dāng)在所在單位使用的監(jiān)視設(shè)備型號上（用于監(jiān)視雷達(dá)進(jìn)近）實(shí)施不少于25次平面位置指示器進(jìn)近。
申請人的（二）、（三）、（四）、（五）、（六）款經(jīng)歷可以同時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)當(dāng)在申請前的6個(gè)月內(nèi)完成。
第二十七條 申請人持有軍方管制員執(zhí)照、已經(jīng)持有另一類別簽注的管制員執(zhí)照、另一管制單位相同類別簽注的管制員執(zhí)照或?yàn)樵盒？罩薪煌ü苤茖I(yè)教師的，其經(jīng)歷要求可視情降低。
第六章 監(jiān)督檢查
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