日前，由中交隧道局研發(fā)的“全自動液壓棧橋式仰拱移動模架一體機”在局滬昆客專貴州段隧道工程中成功推廣應(yīng)用。標(biāo)志局完全掌握了隧道仰拱機械化施工技術(shù)，填補了國內(nèi)仰拱施工設(shè)備技術(shù)空白，達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
    據(jù)了解，全自動液壓棧橋式仰拱移動模架一體機主要用在鉆爆開挖的隧道施工中，是保證隧道內(nèi)施工車輛正常通行、仰拱襯砌、仰拱填充、中心水溝一次性襯砌施工同步進行的非標(biāo)施工設(shè)備。其全長37m，其中主橋為19m、前后坡橋為9m×2，寬度為11m。主要由主橋、坡橋、走形機構(gòu)、仰拱模板系統(tǒng)、中心水溝模板系統(tǒng)、墊梁、電機、液壓系統(tǒng)等構(gòu)成。
    該技術(shù)設(shè)備的研制成功和推廣應(yīng)用實現(xiàn)了隧道仰拱的自動化、機械化施工，在大幅提高了施工速度的同時，有效保證了施工安全，對國內(nèi)同類施工具有重要借鑒意義。截至目前，已授權(quán)兩項實用新型專利和一項國家發(fā)明專利。
主線，在預(yù)防和治本上下功夫，確保依法合規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營，實現(xiàn)局安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。質(zhì)量工作要在認(rèn)真落實國家、行業(yè)和上級有關(guān)質(zhì)量方面的方針政策的同時，繼續(xù)堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、防治質(zhì)量通病，使質(zhì)量管理逐步走向科學(xué)化、規(guī)范化。
    會議明確了安全質(zhì)量管理是一項長期細致的工作，必須持之以恒，長抓不懈。要深入落實科學(xué)發(fā)展觀，求真務(wù)實，努力把各項安全工作抓實、抓緊、抓細，不斷創(chuàng)造新的業(yè)績，積極開創(chuàng)安全工作新局面，實現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變；從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)常化管理轉(zhuǎn)變；從事后查處向強化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變；從被動防范向管理源頭轉(zhuǎn)變；從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康轉(zhuǎn)變，全覆蓋、長周期地實現(xiàn)安全生產(chǎn)，使我局安全工作再上一個新臺階，實現(xiàn)局安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)。

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