中配的Q70L悅享版就提供了Bose 10揚聲器音響系統(tǒng)，帶有Bose AudioPilot 2 噪音補償技術(shù)以及Bose 雙重數(shù)字均衡模式，還配備了一套硬盤音樂服務(wù)器 (40G)。另外，更高配置的車型就可以享有獨立5.1聲道16揚聲器Studio Surround 環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，帶有Bose Centerpoint2 虛擬環(huán)繞聲技術(shù)。

　　英菲尼迪給予Q70L非常到位的安全配置，ABS+EBD、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)以及主動循跡系統(tǒng) (ATC)均為全系標(biāo)配，奢華版則配有更全面的主動安全功能，比如車道偏離預(yù)警及修正系統(tǒng)。

　　點評：新款英菲尼迪Q70L此次改款的著重點放在了外觀上，改款后的造型要更年輕，也算是迎合“轎車年輕化”這一大趨勢；而設(shè)計方面本就是英菲尼迪最大的亮點和體現(xiàn)品牌差異化的地方，因此，這次的改款更加強化了這一點。

　　指導(dǎo)價：35.9-65.40萬

　　若不是車頭頂“L”大標(biāo)和低出鏡率所帶來的新鮮感外，雷克薩斯ES略顯沉悶的整體設(shè)計或許不能立刻激發(fā)你的興趣，實話實說，它確實少了一些刺激大家回頭率的亮點元素。但實際駕乘過后，ES這種挑不出任何毛病的“中庸”設(shè)計，真的讓人難以找到拒絕它的理由。

　　● 推薦理由一：豐田深諳的“中庸”之道

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