原標題：試駕第三代哈弗H6，小編直呼真的很驚喜

　　已鄰近八月末了，此前公布預售的第三代哈弗H6的正式上市已提上日程。近日，小編有機會參加了由哈弗官方舉辦的“神車科博會”主題試駕活動，在活動中小編對新車的動力性能、智能交互等多場景、多維度進行了體驗�？梢哉f是非常驚喜。所以也想將感受分享出來，讓對此車有興趣的小伙伴有所參考。

　　外觀品鑒：樣式好看 內核精神純粹

　　汽車的外觀其實是非常主觀的，有的人喜歡激進，有的人喜歡內斂，那么對于大家都不盡相同的喜好，第三代哈弗H6選擇將經典與現代融合，既用潮流元素圈定了年輕消費者，又沒有完全拋卻前兩代的經典樣式，穩(wěn)定了老粉。

　　前臉，超大的六邊形格柵內搭鍍鉻裝飾，還有全新的車標作為點睛之筆，精致感不言而喻;LED大燈狹長靚麗，內部細節(jié)也值得細細欣賞，在黑夜中點亮如雙眸般凝視一切。

　　車側這塊最大的畫板，第三代哈弗H6詮釋了和中國畫一般的靈韻，線條簡約又別具匠心，盡顯大氣從容;車尾貫穿式云橋尾燈、亮銀色LOGO讓動感中又多了鮮活元素。

　　小編在觀賞中可以感受到，設計師其實極力的想要傳遞出一種精神，就是當代人們追求的自由、奮進、不羈，所以在元素的運用中張弛有度，精準拿捏。

　　性能優(yōu)質 駕駛感受有提升

　　在性能試駕環(huán)節(jié)，我親自開上車跑起來感受一下。新車采用的是升級版“中國心”十佳發(fā)動機1.5T GDIT EVO發(fā)動機，最大功率為124千瓦(169馬力)，峰值扭矩為285牛·米，匹配第二代7DCT變速器。過多的數據就不羅列了，我們重點說一說駕駛感受。

　　1、這對黃金動力組合帶來的感受可以說是非常舒服的，踩下油門的那一刻，駕駛員就能感受到來自車輛充沛的動力反饋;

　　2、在剎車過程中，車輛的姿態(tài)表現的很自然，制動力非常的均勻，前后重心轉移處理的很協(xié)調，并沒有左右橫向擺動的不穩(wěn)定狀態(tài);

　　3、變速箱的平順性很不錯，在擁堵或者重油重剎的激烈駕駛操作下，它的平順性始終都有保障。而且，保證平順性的同時，動力系統(tǒng)的輸出響應也很不錯;

　　4、整體駕駛調性是好開易上手的狀態(tài)，底盤調教偏向于舒適，但是支撐性還是很足的，適用于日常的各種路況，轉向手感穩(wěn)重又帶點細膩。

　　智能交互 玩轉快樂生活

　　我對車輛內部“好玩”的東西很感興趣，畢竟是新時代的小編么，得有點黑科技傍身，不然哪天載個漂亮的妹子，我都會感到不好意思。新車內搭載了科大訊飛定制語音，覆蓋導航出行、生活服務、控制指令、閑聊笑話，成語接龍等豐富功能內容。

　　小編幻想了一下，日后，有位美麗的女士坐在旁邊，我可以語音指示我的愛車放一段浪漫的音樂，讓美女舒緩情緒，對英俊的我放下戒心;我可以跟愛車來一段成語接龍，緩解尷尬的氣氛，順便展現展現我的“文學底蘊”，男人有文化可是很迷人的;玩夠了，讓愛車替我搜索下最近比較熱門的電影，然后預定選座，例如最近比較火爆的《八佰》，等待妹子哭倒在我懷里……

　　而且，系統(tǒng)可以做到97%真人語音識別率+深度思考，讓我這種普通話不怎么標準的人也不必擔心，有問必答。

　　第三代哈弗H6全新智能互聯系統(tǒng)能帶來更多深度娛樂體驗，可滿足影音、出行、支付等功能的多場景互聯需求，徹底解放雙手，讓君子動口不動手。

　　結語

　　這次的試駕，在性能上，第三代哈弗H6給小編帶來了不同以往的體驗，可以感受到，新車在動力系統(tǒng)上進行了大幅的升級，智能互聯也有夠多的玩法，全面覆蓋生活，想解鎖更多的體驗，大家可以去預約看車試駕，親自感受一下，相信選對了車的你，也能像我一樣化身浪漫制造機，吸引更多妹子!

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