原標(biāo)題：可動(dòng)可靜可咸可甜 看廣汽Acura RDX如何帶來全方位豪華體驗(yàn)

　　喜歡穿梭在城市間的靈動(dòng)自如，也喜歡行駛在高速路上的風(fēng)馳電掣，喜歡捧一杯咖啡慢慢品味，也喜歡田間巷陌策馬揚(yáng)鞭，喜歡高品質(zhì)的生活，也喜歡更加實(shí)用的體驗(yàn)。這就是消費(fèi)升級時(shí)代的購車新理念，簡而言之，動(dòng)靜皆宜，可咸可甜的全面性正是時(shí)下消費(fèi)者極為看重的。

　　豪華品牌汽車市場更是如此，一臺優(yōu)秀的豪華車，除了高顏值、高品質(zhì)、過目不忘的個(gè)性之外，還要求車輛有著良好的性能、豐富的配置以及“以用戶為中心”的極致體驗(yàn)，而可以用這句話描述的車型中，廣汽Acura RDX一定是最為恰當(dāng)?shù)能囆汀?/p>

　　作為源自本田、誕生自北美的運(yùn)動(dòng)豪華品牌，廣汽Acura在性能豪華上有獨(dú)樹一幟的理念，而RDX在性能方面的表現(xiàn)更是沒沒得說，2.0T+10AT的超白金動(dòng)力組合讓RDX總能快人一步。

　　RDX搭載的這款2.0L直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為195kW，最大扭矩為380N·m，在3000-4000rpm即可達(dá)到峰值扭力，強(qiáng)悍的動(dòng)力是極致性能的基礎(chǔ);同時(shí)這套動(dòng)力系統(tǒng)平順性極其出色，同級唯一10AT變速箱，可實(shí)現(xiàn)4擋直接降擋，提供平穩(wěn)、線性和幾乎無滯后的動(dòng)力輸出。第四代SH-AWD超級四驅(qū)系統(tǒng)的加持，讓每個(gè)年輕人都能體驗(yàn)到超乎想象的駕駛樂趣。

　　可以說每一次駕駛RDX都是一次享受，每一腳油門、每一次變道，都能讓人感受到極致駕控帶來的速度與激情。即使行駛在復(fù)雜路況上，RDX搭載的第四代SH-AWD超級四驅(qū)系統(tǒng)也能為駕駛者帶來充足的信心，無論是雨雪濕滑路面還是曲折連綿的彎道，RDX都能輕松應(yīng)對。

　　極致性能讓人血脈僨張，但RDX可不是個(gè)只會(huì)沖刺的"莽夫"，在速度與激情的另一面，是RDX以匠心制造為駕乘者帶來的舒適安心。

　　進(jìn)入到RDX車內(nèi)，觸手可及的地方都是柔軟的材質(zhì)，座椅采用北美豪華車使用的水牛皮，真皮用量大幅增加20%，背靠則使用了價(jià)格更高的EPP發(fā)泡材料，大大提升乘坐舒適性，鈑金骨架體積增加30%，高強(qiáng)度鋼板980MPa使用量增加20%，保障穩(wěn)定性。

　　RDX的乘坐舒適性有口皆碑，運(yùn)動(dòng)型座椅設(shè)計(jì)概念來自傳奇超跑NSX，采用全新鋁合金龍骨架構(gòu)，整體椅面加長且有垂感，擁有卓越的人體工程設(shè)計(jì)，座椅表面采用的是北美專業(yè)牧場的優(yōu)質(zhì)頭層真皮，為乘坐者帶來令人難忘的舒適體驗(yàn)。

　　同時(shí)，RDX前排座椅還擁有同級領(lǐng)先的16向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，具備實(shí)現(xiàn)頭枕四向調(diào)節(jié)(傾斜、側(cè)滑、調(diào)高、平躺)、側(cè)支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)、四向腰背部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)和腿部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)，多角度、多方向精準(zhǔn)響應(yīng)駕乘需求，帶來無與倫比的乘坐舒適性。

　　在看不見的地方，RDX毫不放松，為了讓駕乘者擁有良好的NVH體驗(yàn)，RDX首次在12個(gè)空腔中應(yīng)用吸音聲學(xué)隔音泡沫，隔音材料使用量增加15%(按表面積計(jì))，同時(shí)車門實(shí)行三重密封，并在四周使用更厚、更隔音的玻璃。

　　尋一處安謐，享靜心樂趣，尋動(dòng)感激情，享自在駕趣�？蓜�(dòng)可靜，可咸可甜的RDX用出色的兼顧性宣告全能選手的誕生，廣汽Acura也早已準(zhǔn)備好和您共同見證全方位的豪華體驗(yàn)。

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