原標(biāo)題：需求持續(xù)增長(zhǎng)!《2021年8月中國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)報(bào)告》發(fā)布

　　在中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)指導(dǎo)下,物聯(lián)云倉(cāng)《中國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)報(bào)告》已連續(xù)發(fā)布37期�！秷�(bào)告》通過(guò)對(duì)物聯(lián)云倉(cāng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、整理,全面反映我國(guó)主要物流節(jié)點(diǎn)城市的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施租金水平和空置情況,體現(xiàn)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的供需動(dòng)態(tài)變化,總結(jié)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律,預(yù)測(cè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),為了解倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)發(fā)展情況、合理投資提供參考依據(jù),以下是報(bào)告詳情(完整高清雙語(yǔ)版PDF請(qǐng)至物聯(lián)云倉(cāng)查看)。

　　物聯(lián)云倉(cāng)延續(xù)往期《報(bào)告》成果,不斷擴(kuò)大統(tǒng)計(jì)范圍,加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)分析,發(fā)布《2021年8月中國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)報(bào)告》。2021年8月,物聯(lián)云倉(cāng)全國(guó)在線倉(cāng)庫(kù)面積新增223.87萬(wàn)㎡,總面積超3.35億㎡,較7月增長(zhǎng)0.67%;在線可租面積超4,917.53萬(wàn)㎡。倉(cāng)庫(kù)資源覆蓋32個(gè)省份,229個(gè)城市,7,634個(gè)園區(qū)。

　　備注:全國(guó)32個(gè)城市為我國(guó)部分主要物流節(jié)點(diǎn)城市,具體包括哈爾濱、沈陽(yáng)、大連、長(zhǎng)春、太原、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、南昌、合肥、北京、天津、石家莊、濟(jì)南、蘇州、無(wú)錫、南京、上海、杭州、寧波、嘉興、深圳、廣州、東莞、佛山、重慶、成都、貴陽(yáng)、昆明、西安、蘭州。

　　市場(chǎng)總結(jié):8月全國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租賃需求有所增長(zhǎng);全國(guó)通用倉(cāng)庫(kù)新增供應(yīng)有所減少;全國(guó)32個(gè)城市平均租金維持平穩(wěn),空置率有小幅上升。

　　*數(shù)據(jù)來(lái)源:物聯(lián)云倉(cāng)平臺(tái)

　　需求:通用倉(cāng)庫(kù)需求總體有小幅上漲,東部地區(qū)需求領(lǐng)先全國(guó)

　　全國(guó)32個(gè)城市通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求總面積約121.47萬(wàn)㎡,較上月增長(zhǎng)17.26%。通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求主要分布在東部地區(qū),約占全國(guó)總需求的57.76%;東北地區(qū)需求相對(duì)較少,約占全國(guó)總需求的2.31%。批發(fā)和零售業(yè)為通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求主力軍,其中以百貨、食品行業(yè)需求較為旺盛。全國(guó)32個(gè)城市通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)中,規(guī)模以0-1,000㎡(含1,000㎡)倉(cāng)庫(kù)租賃需求相對(duì)較多,占比約63.06%;3,000㎡-4,000㎡(含4,000㎡)租賃需求相對(duì)較少,僅占3.33%。通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租期要求以一年至三年為主,一年以內(nèi)相對(duì)較少。

　　供應(yīng):通用倉(cāng)庫(kù)新增供應(yīng)有所減少,廣州、寧波、蘇州成供應(yīng)主力軍

　　全國(guó)32個(gè)城市共收錄到建成項(xiàng)目13起,約118.38萬(wàn)㎡,相較7月,8月通用倉(cāng)庫(kù)新增供應(yīng)有所減少。從區(qū)域分布看,新增供應(yīng)主要集中在東部地區(qū),東北和中部地區(qū)相對(duì)較少。從城市分布看,新增供應(yīng)TOP3城市為廣州(26.00萬(wàn)㎡)、寧波(17.00萬(wàn)㎡)、蘇州(13.80萬(wàn)㎡)。

　　租金、空置率:租金漲幅為0.60%,空置率上升1.13個(gè)百分點(diǎn)。

　　全國(guó)32個(gè)城市通用倉(cāng)庫(kù)平均租金為28.27元/㎡·月,環(huán)比上漲0.60%。其中,東部地區(qū)倉(cāng)庫(kù)平均租金(32.45元/㎡·月)高于西部(23.84元/㎡·月)、中部(23.07元/㎡·月)、東北(22.59元/㎡·月)地區(qū)。相較7月,四個(gè)地區(qū)倉(cāng)庫(kù)平均租金均相對(duì)穩(wěn)定,增(降)幅±1%以內(nèi)。

　　全國(guó)32個(gè)城市倉(cāng)庫(kù)平均空置率為13.11%,環(huán)比上升1.13%。其中,東北地區(qū)倉(cāng)庫(kù)空置率(19.95%)遠(yuǎn)高于西部(11.47%)、東部(11.20%)、中部(10.49%)地區(qū)。相較7月,四個(gè)地區(qū)倉(cāng)庫(kù)空置率均相對(duì)穩(wěn)定,升(降)幅變化在±1個(gè)百分點(diǎn)以內(nèi)。

　　全國(guó)32個(gè)城市倉(cāng)庫(kù)平均租金變化的最大的城市是東莞,受臺(tái)風(fēng)“盧碧”及暴雨極端天氣影響,東莞貨物周轉(zhuǎn)放緩,倉(cāng)儲(chǔ)需求小幅減少,租金環(huán)比下降4.12%。

　　全國(guó)32個(gè)城市倉(cāng)庫(kù)空置率變化最大的城市是青島,因即墨區(qū)超6萬(wàn)㎡園區(qū)交付,青島空置率環(huán)比上升3.14個(gè)百分點(diǎn)。

　　*數(shù)據(jù)來(lái)源:物聯(lián)云倉(cāng)平臺(tái)

　　圖四

　　*數(shù)據(jù)來(lái)源:物聯(lián)云倉(cāng)平臺(tái)

　　圖五

　　*數(shù)據(jù)來(lái)源:物聯(lián)云倉(cāng)平臺(tái)(www.50yc.com)

　　圖六

　　*數(shù)據(jù)來(lái)源:物聯(lián)云倉(cāng)平臺(tái)

　　圖七

　　表:全國(guó)32個(gè)城市平均租金和空置率一覽表

　　*數(shù)據(jù)來(lái)源:物聯(lián)云倉(cāng)平臺(tái)

　　中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)簡(jiǎn)介:中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)前身是1995年經(jīng)原國(guó)內(nèi)貿(mào)易部審批、在國(guó)家民政部登記注冊(cè)的中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì),2016年5月經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)資委審批、民政部核準(zhǔn),更名為中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì),是全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送行業(yè)的非營(yíng)利性社團(tuán)組織�，F(xiàn)有共同配送、冷鏈、危險(xiǎn)品、保稅、鋼材、金融倉(cāng)儲(chǔ)、中藥材倉(cāng)儲(chǔ)、技術(shù)應(yīng)用與工程服務(wù)、自助倉(cāng)儲(chǔ)、包裝與單元化物流、家居物流、智慧物流等十二個(gè)分支機(jī)構(gòu)。協(xié)會(huì)以推動(dòng)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送行業(yè)現(xiàn)代化、促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展為宗旨,重點(diǎn)圍繞各類倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)施建設(shè)、各類配送中心發(fā)展、倉(cāng)配一體化服務(wù)與技術(shù)創(chuàng)新等開展政策研究、行業(yè)管理與自律、標(biāo)準(zhǔn)制定與實(shí)施、信息統(tǒng)計(jì)、資源整合、培訓(xùn)咨詢、會(huì)議交流等。

　　物聯(lián)云倉(cāng)簡(jiǎn)介:物聯(lián)云倉(cāng)以物聯(lián)云倉(cāng)平臺(tái)為核心,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)倉(cāng)儲(chǔ)大數(shù)據(jù)+云倉(cāng)科技+數(shù)字化運(yùn)營(yíng)+數(shù)據(jù)增值服務(wù)的方式,結(jié)合智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與人工智能等技術(shù),創(chuàng)新國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈物流的新模式,致力于打造產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺(tái),構(gòu)建開放式、數(shù)字化、智能物聯(lián)的數(shù)字供應(yīng)鏈生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。公司以科技為核心驅(qū)動(dòng)力,深耕供應(yīng)鏈與物流行業(yè),擁有一流技術(shù)水平的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)營(yíng)管理專家團(tuán)隊(duì)、快速響應(yīng)的實(shí)施團(tuán)隊(duì),匯聚了業(yè)界頂尖的管理與技術(shù)人才,數(shù)字化產(chǎn)品與服務(wù)已覆蓋供應(yīng)鏈端到端的全環(huán)節(jié)。

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