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首批普吉島翻船事件幸存者回國 與親人流淚相擁
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鳳凰號預(yù)計今晚拖至淺水區(qū)
泰方：失聯(lián)者仍有生還可能
7月8日上午，泰國救援人員再次出海打撈沉船“鳳凰號”。泰方表示：搜救最深可以潛到42米處， 預(yù)計今晚能將鳳凰號從海底40多米的位置拉到淺水海域，失蹤者仍有生還可能。
錢報記者跟隨泰國搜救隊
整體打撈鳳凰號
7月8日一上午，泰國救援人員再次出海打撈沉船“鳳凰號”。當(dāng)?shù)貢r間8點55分(北京時間8點55分)，天空掛著細(xì)雨，錢江晚報記者抵達(dá)搜救船只所在的攀瓦角碼頭。當(dāng)?shù)貢r間9點左右，記者登上泰國Hua Hin(華欣)皇家號軍艦。
救援船只出發(fā)
在二層的甲板上，錢江晚報記者看到橡皮艇已經(jīng)充氣完畢，斜放在一旁，幾名搜救人員正在講幾條潛水纜繩盤成“8”字型。當(dāng)?shù)貢r間9點34分(北京時間10點34分)，搜救船只開始發(fā)動，逐漸駛離碼頭，前往指定搜救區(qū)域。
半小時后救援船只將抵達(dá)搜救地點，今天的計劃是將鳳凰號從海底40多米的位置拉到淺水海域靠岸位置。
錢報記者對話“鳳凰號”船主
我沒有跑路，一直參與救援
TC潛水店舊店已關(guān)門
7月5日泰國沉船事故發(fā)生后，網(wǎng)上有傳言，涉事“鳳凰號”所屬公司的負(fù)責(zé)人張文豪疑似跑路。
7月8日下午，錢江晚報記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系采訪到了張文豪，他表示，出事后自己一直在參與救援，并沒有逃跑。
張文豪被傳跑路的原因之一是，事發(fā)后他原來的店關(guān)門了，人也搬走了。張文豪回應(yīng)說，關(guān)門是因為原來的店鋪租期到了，他們換了新的地方，就在原來店鋪的不遠(yuǎn)處，繼續(xù)辦公。
錢江晚報記者見到張文豪時，他顯得很疲憊，他的妻子正在配合當(dāng)?shù)鼐阶稣{(diào)查。張文豪告訴記者， 他對網(wǎng)上的質(zhì)疑、評論、詆毀， 都不意外，就是覺得無奈，因為事故發(fā)生后，他并沒有不去救援。
據(jù)他所說，當(dāng)天事故發(fā)生后，出事船只上的船員告訴他船翻了。張文豪第一時間從店里趕到港口，聯(lián)系海事部門，請求救援，同時也組織有船的朋友， 開出去救人。救援過程， 他們夫妻倆乘坐一艘船前往事發(fā)地點，因為海浪太大，開出一段時間后，那艘船也差點沉了。
隨后，張文豪清點人員，墊付款項，并配合警方調(diào)查，“如果誰再有質(zhì)疑，可以去海事部門調(diào)取錄音。”
回家了
他們和親人流淚相擁
今日上午錢江晚報記者致電海寧前方工作組秘書長、海寧市旅游服務(wù)中心主任朱紅剛，得到確認(rèn)稱：海寧此次赴普吉的6名人員，今晨七點半已于普吉登機回國。
12時許，錢江晚報記者在杭州蕭山機場國際到達(dá)處看到，幾位接機家屬和工作人員已經(jīng)在這里等候了。他們面色沉重，不時討論，交談間時而哽咽。
錢江晚報記者記者試圖和一位黑衣男子溝通，他擤了擤鼻子，輕輕揮揮手表示拒絕。
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