據路透社報道，該公司最初預計每臺發(fā)動機維修需要60天，現(xiàn)在更改為300天；到2026年，平均每年將有350架飛機停飛 。

　　日本3家航空零部件廠商因此受到牽連，股價下跌。有日媒報道稱，這3家日本零部件廠商預計將因此產生大約1880億日元（約合人民幣94億元）的額外費用 。

　　國內方面，也有搭載同款發(fā)動機的客機受到影響，預計會進行檢查維修。

　　據航班管家統(tǒng)計，截至2023年8月末，國內共有237架A320系列飛機搭載PW1100G發(fā)動機，分布在青島航空、吉祥航空、四川航空等9家航空公司。目前，吉祥航空已發(fā)布公告，表示有4架飛機受到影響，補償方案正在制訂和談判過程中。

   投稿郵箱：chuanbeiol@163.com   詳情請訪問川北在線：http://www.dstuf.com/