上半年，中國鐵路北京局集團有限公司在貨運領域交出了一份亮眼的成績單。貨物發(fā)送量的穩(wěn)步增長，背后是其在傳統(tǒng)大宗貨物運輸上的深耕細作，以及在高附加值貨物和國際班列上的積極拓展，這不僅展現(xiàn)了鐵路貨運的強大韌性，更折射出其在服務經(jīng)濟社會發(fā)展中的關鍵作用。

 

　　在傳統(tǒng)大宗貨物運輸中，北京局集團公司的精準施策為穩(wěn)定經(jīng)濟基本盤提供了有力支撐。煤炭作為能源保障的“壓艙石”，其運輸?shù)姆�(wěn)定至關重要。通過優(yōu)化物流方案、開發(fā)一口價項目、強化“公轉(zhuǎn)鐵”運輸?shù)扰e措，北京局集團公司不斷擴大煤炭發(fā)運規(guī)模，特別是鐵水聯(lián)運“一單制”的試點，更是打通了運輸環(huán)節(jié)的壁壘，讓煤炭運輸更高效、更順暢。礦建和鋼材運輸同樣不甘示弱，爭取政策支持、優(yōu)化裝卸方案、加強貨源組織，一系列動作讓礦建材料和鋼材的運輸效率大幅提升，為基建項目和工業(yè)生產(chǎn)提供了及時的物資保障。

 

　　高附加值貨物運輸?shù)耐黄�，彰顯了鐵路貨運在適應經(jīng)濟結構升級中的主動作為。隨著市場需求的變化，高附加值貨物對運輸?shù)臅r效性、穩(wěn)定性要求更高。北京局集團公司通過市場調(diào)研，精準對接需求，開行示范線班列、啟動多式聯(lián)運班列新項目，甚至探索凍品冷鏈“公轉(zhuǎn)鐵”，這些舉措不僅拓展了鐵路貨運的業(yè)務邊界，更讓鐵路在現(xiàn)代物流體系中占據(jù)了更重要的位置，為產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的暢通提供了有力支持。

 

　　中歐班列的高質(zhì)量開行，則為對外開放搭建了高效的物流通道。在復雜的國際環(huán)境下，640列的開行量同比大幅增長，這不僅是數(shù)字的提升，更是鐵路在服務“一帶一路”建設中的擔當。從秦皇島港到蒙古國，從琉璃河到烏茲別克斯坦、俄羅斯，一條條國際班列線路的暢通，讓中國與沿線國家的貿(mào)易往來更加便捷，為外貿(mào)發(fā)展注入了新活力。

 

　　值得關注的是，北京局集團公司的一系列舉措，還暗合了綠色發(fā)展的大趨勢。“公轉(zhuǎn)鐵”運輸?shù)膹娀�、鐵水聯(lián)運的推廣，不僅提高了運輸效率，更減少了公路運輸帶來的碳排放，為實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻了鐵路力量。同時，多式聯(lián)運的發(fā)展也整合了各種運輸方式的優(yōu)勢，讓物流更加集約、環(huán)保。

 

　　鐵路貨運的亮眼表現(xiàn)，是中國經(jīng)濟韌性的一個縮影。北京局集團公司以市場為導向，不斷創(chuàng)新運輸模式、優(yōu)化服務舉措，既穩(wěn)住了傳統(tǒng)大宗貨物運輸?shù)幕�本盤，又開拓了高附加值和國際運輸?shù)男驴臻g。這種多點發(fā)力、全面突破的態(tài)勢，不僅為自身發(fā)展注入了動力，更在服務實體經(jīng)濟、推動綠色發(fā)展、助力對外開放等方面發(fā)揮了不可替代的作用。相信隨著這些舉措的持續(xù)推進，鐵路貨運將為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供更加強勁的支撐。（張露萍）