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美團(tuán)點(diǎn)評(píng)人事調(diào)整 弱化點(diǎn)評(píng)交易是謠言是內(nèi)部常規(guī)組織升級(jí)
時(shí)間:2019-02-25 18:49   來(lái)源:今日頭條   責(zé)任編輯:毛青青
    原標(biāo)題:美團(tuán)點(diǎn)評(píng)人事調(diào)整 弱化點(diǎn)評(píng)交易是謠言是內(nèi)部常規(guī)組織升級(jí)

    一直被美團(tuán)視為當(dāng)成熟業(yè)務(wù)的大眾點(diǎn)評(píng)近日屢次被傳遭遇業(yè)務(wù)調(diào)整。
 
  美團(tuán)剛否認(rèn)改名大眾點(diǎn)評(píng)一事沒(méi)幾天,大眾點(diǎn)評(píng)今日又被曝出要被弱化交易功能,將定位調(diào)整為“在線查找平臺(tái)”。
 
  具體來(lái)看,上述傳言稱,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)于2月22日公布了新一輪人事調(diào)整,在這份只發(fā)送給了總監(jiān)及高管層的內(nèi)部信中,王興對(duì)大眾點(diǎn)評(píng)的作用做了明確表示:點(diǎn)評(píng)平臺(tái)更名為點(diǎn)評(píng)App部,負(fù)責(zé)“大眾點(diǎn)評(píng)”App相關(guān)的產(chǎn)品策劃、內(nèi)容運(yùn)營(yíng)和研發(fā)工作,以PDC為基礎(chǔ),UGC為核心,大力做內(nèi)容運(yùn)營(yíng),激勵(lì)用戶成長(zhǎng),做公平可依賴的在線查找平臺(tái),任命黃海為負(fù)責(zé)人,向王慧文匯報(bào)。
 
  很快,美團(tuán)再次出面否認(rèn)。
 
  美團(tuán)方面相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財(cái)經(jīng)記者,“王興發(fā)內(nèi)部信宣布組織架構(gòu)調(diào)整”、“弱化大眾點(diǎn)評(píng)的交易功能”等言論是謠言。
 
  美團(tuán)點(diǎn)評(píng)內(nèi)部員工透露,郵件并非王興發(fā)布,只是事業(yè)群內(nèi)部常規(guī)的年度組織升級(jí),不涉及公司級(jí)架構(gòu)和人事調(diào)整。
 
  此外,美團(tuán)方面還強(qiáng)調(diào),此次只是用戶平臺(tái)自身的一次內(nèi)部升級(jí),成立美團(tuán)App部、點(diǎn)評(píng)App部以及后臺(tái)支持部門,致力于全面提升用戶體驗(yàn)和服務(wù)能力,李明、黃海分別為美團(tuán)App及點(diǎn)評(píng)App負(fù)責(zé)人不變,仍向王慧文匯報(bào),并非公司層面組織架構(gòu)調(diào)整。
 
  具體來(lái)看,美團(tuán)在在2018年10月31日的組織架構(gòu)調(diào)整中組建了用戶平臺(tái),旗下包含美團(tuán)平臺(tái)、點(diǎn)評(píng)平臺(tái)、服務(wù)體驗(yàn)平臺(tái)部等部門。
 
  在此之前,大眾點(diǎn)評(píng)突然被曝出即將迎來(lái)變數(shù):如摩拜單車被收購(gòu)后更名為“美團(tuán)單車”一樣,大眾點(diǎn)評(píng)將被改名或被直接放棄。
 
  上述報(bào)道稱,為了提高DAU,所有美團(tuán)的產(chǎn)品將整合進(jìn)一個(gè)App中,將點(diǎn)評(píng)抽干。其中包括點(diǎn)評(píng)的數(shù)據(jù)輸入、關(guān)系鏈輸入和流量輸入。具體來(lái)講,點(diǎn)評(píng)最核心的資產(chǎn)——UGC內(nèi)容評(píng)論將在美團(tuán)端展示;外賣、酒旅等流量全部輸送給美團(tuán)。
 
  但美團(tuán)方面第一時(shí)間否認(rèn)了上述傳言,并強(qiáng)調(diào)大眾點(diǎn)評(píng)會(huì)一直是個(gè)獨(dú)立App,不存在合并進(jìn)美團(tuán)App的可能性。
 
  不過(guò),被美團(tuán)收購(gòu)的摩拜單車日前的確被整合進(jìn)美團(tuán)App。
 
  1月23日,美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁王慧文發(fā)布內(nèi)部信,宣布摩拜已全面接入美團(tuán)App,摩拜單車將成為美團(tuán)LBS平臺(tái)單車事業(yè)部,由他本人兼任事業(yè)部總經(jīng)理。
 
  王慧文在內(nèi)部信中表示,目前美團(tuán)App和摩拜App均支持掃碼騎車,未來(lái)摩拜單車品牌將更名為美團(tuán)單車,美團(tuán)App將成為其國(guó)內(nèi)唯一入口。據(jù)了解,用戶現(xiàn)在打開(kāi)美團(tuán)App,點(diǎn)擊右上角“+”,選擇“掃一掃”或者“騎單車”,就可以使用摩拜單車服務(wù)。
 
  值得一提的是,作為一款誕生在2003年的老產(chǎn)品,與“吃喝玩樂(lè)”深度綁定的大眾點(diǎn)評(píng)也在主動(dòng)求變。一方面各種垂直類社區(qū)興起之后,大而全的大眾點(diǎn)評(píng)需要細(xì),而另一方面,短視頻的普及也要求大眾點(diǎn)評(píng)需要積極嘗試視頻形式。
 
  為此,2018年美團(tuán)對(duì)大眾點(diǎn)評(píng)App進(jìn)行了多次改變。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱,2018年6月~8月的3個(gè)月時(shí)間里,大眾點(diǎn)評(píng)的更新次數(shù)竟達(dá)到9次之多。
 
  而在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)界以愛(ài)思考出名的王興的確善于調(diào)整美團(tuán)的業(yè)務(wù),2015年美團(tuán)點(diǎn)評(píng)合并至今,美團(tuán)在3年多的時(shí)間里面已經(jīng)多次調(diào)整業(yè)務(wù)架構(gòu)。
 
  但是美團(tuán)近兩年一直強(qiáng)調(diào)聚焦Food+Platform。
 
  美團(tuán)最近一次的架構(gòu)調(diào)整中,王興強(qiáng)調(diào)美團(tuán)要以“吃”為核心,苦練基本功,建設(shè)生活服務(wù)業(yè)從需求側(cè)到供給側(cè)的多層次科技服務(wù)平臺(tái)。
 
  “我從來(lái)思考問(wèn)題都不思考問(wèn)題本身,而是思考我們所處的環(huán)境。”王興曾在采訪中強(qiáng)調(diào),如果你看不懂你所處的環(huán)境,就看不懂自己。
 
  而這一次,王興的堅(jiān)持是,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的大環(huán)境真的變了。
 
  當(dāng)人口和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的紅利逐漸消退,曾經(jīng)憑借海量用戶從C端起家的互聯(lián)網(wǎng)公司下半場(chǎng)該如何走?
 
  王興認(rèn)為,數(shù)字經(jīng)濟(jì)分需求側(cè)的數(shù)字化和供給側(cè)的數(shù)字化,過(guò)去二十年,需求側(cè)的數(shù)字化逐漸完成了,但是在供給側(cè)的數(shù)字化才剛剛開(kāi)始。供給側(cè)數(shù)字化和需求側(cè)相結(jié)合,數(shù)字經(jīng)濟(jì)才完整。
 
  第一財(cái)經(jīng)記者了解到,美團(tuán)當(dāng)下供給側(cè)數(shù)字化的主營(yíng)業(yè)務(wù)是在商家端實(shí)現(xiàn)的包括全渠道會(huì)員、排隊(duì)、預(yù)約、預(yù)點(diǎn)餐、收銀、收單等在內(nèi)的數(shù)字化服務(wù),同時(shí)也包括了供應(yīng)鏈的數(shù)字化服務(wù)快驢進(jìn)貨業(yè)務(wù)。

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