6月19日,國新辦舉行“新征程上的奮斗者”中外記者見面會,圍繞“新征程上的高鐵先鋒力量”與中外記者見面交流.中國已經(jīng)成為世界上高速鐵路運營里程最長、商業(yè)運營速度最快的國家,中國高鐵成功的密碼是什么?在“高鐵人”的印象中,中國高鐵又有哪些顯著的變化?中國鐵路濟南局集團有限公司濟南機務段動車組司機孔祥配對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,他認為高鐵最大的變化就是路網(wǎng)和速度.(6月19日 騰訊網(wǎng))

 

　　中國高鐵更高效、更智能、更安全.中國高鐵持續(xù)創(chuàng)新,不斷地突破革新.一直以來,中國高鐵始終堅持自主創(chuàng)新的發(fā)展道路,不斷加大科研投入,推動技術(shù)創(chuàng)新和裝備升級,使得列車在高速行駛中具備了更加穩(wěn)定和安全的性能.這一項項新科技凝結(jié)著科技人員的智慧與努力,也為未來高鐵發(fā)展注入了新的活力和動力.高速鐵路作為現(xiàn)代交通運輸?shù)闹匾�組成部分,不僅關(guān)乎國民經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾生活,也是國家科技實力和工業(yè)制造水平的重要象征.中國高鐵以其快速、安全、舒適的特點,已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)的標桿.安全是中國鐵路運輸永恒的主題,是各項工作的前提和基礎(chǔ).安全管理涉及生產(chǎn)的全過程、生產(chǎn)的各個方面,是一項復雜的、綜合性的工程.許多年來,通過全路廣大干部職工的艱苦奮斗,安全生產(chǎn)取得了好成績,我們已經(jīng)在安全科學管理的道路上邁出了重要的一步.

 

　　中國鐵路實現(xiàn)從引進到引領(lǐng)的跨越.中國高鐵的設(shè)計理念和方式方法都在不斷革新,設(shè)計理念更加注重以人為本,突出綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展.同樣,隨著技術(shù)的更迭,從最早的手繪圖紙到三維設(shè)計,從肩扛儀器徒步勘測到自主創(chuàng)新搭建的“天空地一體化”勘測手段,這些手段都大幅提升了勘察設(shè)計的效率,以前需要幾十人幾個月才能完成的勘測工作,現(xiàn)在幾個人一個月就能夠完成.從最初的綠皮車到如今的高速列車,從單一的客運服務到多元化的綜合運輸體系,中國鐵路在不斷變革中煥發(fā)出新的生機與活力.隨著服務質(zhì)量的提升,貨物運輸需求將會持續(xù)增長,鐵路部門為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐.

 

　　隨著中國高鐵的快速發(fā)展,人們出行越來越方便.在高鐵出行更加方便背后,是中國技術(shù)創(chuàng)新的不斷突破.成熟的建設(shè)、管理和運營經(jīng)驗,在廣大鐵路職工的奮斗之下,我們將仍然擔任領(lǐng)跑世界的火車頭.(梁振輝)