與其爭議高鐵上吃泡面不如共守公共文明
時(shí)間：2025-07-22 20:49 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
這兩天，高鐵上能不能吃泡面再次引發(fā)關(guān)注，話題一度沖上熱搜榜單。有網(wǎng)友曬出高鐵車廂里的提醒，讓乘客不要吃榴蓮、方便面這類氣味重的食品。消息一出，網(wǎng)友“炸開了鍋”，各種觀點(diǎn)吵得不可開交。有人吐槽高鐵餐食價(jià)格不便宜又難吃，吃泡面很方便，而且也是個(gè)人權(quán)利。但也有人覺得，車廂是公共空間，氣味大確實(shí)影響別人，還是應(yīng)尊重他人。
近年來，隨著高速鐵路的飛速發(fā)展，集安全、快速、舒適等優(yōu)點(diǎn)的高鐵俘獲越來越多的旅客“芳心”，成為他們出行的首選。在享受優(yōu)質(zhì)服務(wù)的密閉車廂內(nèi)，某些旅客以味道較為刺鼻的泡面充饑，可以說與車廂內(nèi)的環(huán)境形成了巨大的反差，而作為旅行“搭子”的泡面一直是很多人充饑的首選，在如此背景下，“高鐵上能不能吃泡面”的討論，自然會(huì)輕易戳中公眾的情緒點(diǎn)，引發(fā)廣大網(wǎng)友的熱議。
“高鐵上能不能吃泡面”的爭議點(diǎn)很明確，那就是“剛需”與“氣味”。高鐵的開行極大的縮短了城市之間的距離，乘坐普速火車或汽車需四五個(gè)小時(shí)才能到達(dá)目的地，而乘坐高鐵只需一兩個(gè)小時(shí)，這也就使得很多旅客不必再在乘車途中就餐，在這種情況下，高鐵長途旅客成為少數(shù)，在車廂內(nèi)吃泡面則會(huì)成為“異類”，那股濃郁的氣味讓人避之不及，認(rèn)為它“污染”了公共空間，與高鐵的“高大上”形成了鮮明的反差，而反觀普速火車，因大部分旅客乘坐時(shí)間較長，途中就餐則是大部分旅客的“剛需”，來一桶價(jià)格低廉、食用方便的泡面無疑是最佳選擇，此時(shí)自然也不會(huì)引起別人的爭議。
顯然，“高鐵上能不能吃泡面”的爭議，實(shí)則是公共利益與個(gè)人需求的邊界問題。從個(gè)人角度看，泡面的存在確實(shí)解決了不少人的實(shí)際問題。對(duì)于預(yù)算有限的乘客或趕時(shí)間的旅人來說，價(jià)格親民、即泡即食的泡面是性價(jià)比之選。尤其在飯點(diǎn)前后，饑餓感襲來時(shí)，泡面的“實(shí)用性”很難被替代。但站在公共視角，當(dāng)部分少數(shù)乃至極個(gè)別旅客在高鐵車廂內(nèi)吃泡面，因高鐵車廂是相對(duì)封閉的環(huán)境，空氣流通性有限，且泡面特有的油脂香和調(diào)味料味擴(kuò)散快、留存久，很容易給周圍旅客帶來不適，從而會(huì)降低某些旅客的乘車體驗(yàn)。
事實(shí)上，高鐵并未明令禁止吃泡面，爭論的焦點(diǎn)更在于“如何吃”而非“能不能吃”。真正引發(fā)矛盾的，往往是不顧及他人感受的行為：比如在人員密集的車廂吃泡面，調(diào)料等垃圾隨意丟棄，吃完不處理湯汁仍垃圾桶直接放在洗手臺(tái)等公共場所。反之，在條件允許的情況下，在車廂旅客較少的位置或在餐車等公共就餐區(qū)食用泡面，吃完后及時(shí)處理，可減少氣味擴(kuò)散，維護(hù)公共乘車文明。
說到底，公共空間的文明，從來不是非黑即白的“禁止”或“允許”，而是需要個(gè)人在行使自身權(quán)利時(shí)，多一份對(duì)他人“難”處的理解和包容。作為一名旅客，無論是在高鐵車廂，還是普速火車等其他公共場所，與其糾結(jié)“該不該”吃泡面等有刺激性氣味的食物，不如共同遵守一個(gè)默契：讓便利不越界，讓包容有底線，共同守護(hù)出行文明。畢竟，和諧的公共環(huán)境，從來都是雙向奔赴的結(jié)果。（程令強(qiáng)）
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